液壓系統(tǒng)中往往會(huì)混入空氣，使系統(tǒng)工作不平穩(wěn)，產(chǎn)生振動(dòng)?噪音?爬行和啟動(dòng)時(shí)突然前沖等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使系統(tǒng)無法工作。為此設(shè)計(jì)液壓缸時(shí)必須考慮空氣的排除。為了便于排除積留在液壓缸內(nèi)的空氣，油液最/好從液壓缸的最/高點(diǎn)進(jìn)入和排出。

大連液壓油缸維修對(duì)于要求不高的液壓缸，往往不設(shè)計(jì)專門的排氣裝置，而是將油口布置在缸筒兩端的最/高處，這樣也能使空氣隨油液排往油箱，再從油箱溢出。

對(duì)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性要求較高的液壓缸和大型液壓缸，常在液壓缸兩端的最/高處設(shè)置專門的排氣裝置，如排氣塞?排氣閥等。工作前擰開排氣塞或閥的鎖緊螺釘，讓液壓缸全行程空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)若干次，帶有氣泡的油液就會(huì)被排出。然后再擰緊排氣塞或閥的鎖緊螺釘，液壓缸便可正常工作。